
Il principio è semplice, utilizzare la velocità della barca per far girare un’elica sommersa. Allo stesso modo di una dinamo di una bicicletta che gira sulla ruota, l’eleica gira al contatto con l’acqua e produce energia elettrica.
I primi amperes sono generati a partire dai 3 nodi per il modello crociera.
Le innovazioni realizzate sull’idrogeneratore sono il frutto di un lavoro intenso di ricerca nel campo idro elettrico e in quello relativo all’elettricità in ambiente marino.
Far conoscere i benefici di questo sistema alla maggior parte dei navigatori è la forte sfida che la Watt&Sea si appresta a compiere.
Watt&Sea
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